rijbewijsrichtlijn

Verkeersdoodslag of verzwaarde doding in het verkeer?

Door |2026-09-12T08:49:43+02:0011-09-2026|Wetgeving|

De term verkeersdoodslag duikt regelmatig op in politieke en maatschappelijke communicatie, maar is niet de officiële wettelijke benaming. In de nieuwe strafwetgeving wordt gesproken over doding in het verkeer en verzwaarde doding in het verkeer. Die laatste categorie is bedoeld voor situaties waarin een dodelijk verkeersfeit samengaat met bijzonder ernstig risicogedrag, zoals zware snelheidsovertredingen, rijden onder invloed of gsm-gebruik tijdens het rijden. Belangrijk: het gaat juridisch niet om opzettelijke doding. De bestuurder hoeft niet de bedoeling te hebben gehad iemand te doden. Wel kijkt de wetgever veel strenger naar de keuzes en risico’s die aan het dodelijke feit voorafgingen. De wijziging geeft rechters meer mogelijkheden om zwaar en verwijtbaar verkeersgedrag met dodelijke afloop strenger te bestraffen.

Reacties uitgeschakeld voor Verkeersdoodslag of verzwaarde doding in het verkeer?

Nieuwe Europese regels voor rijopleiding.. Voor Vlaanderen is niet alles nieuw.

Door |2026-08-25T20:54:23+02:0025-08-2026|Wetgeving|

Europa voert nieuwe regels in rond rijbewijzen, rijopleiding en rijverboden. Voor Vlaanderen is niet alles nieuw: begeleid rijden vanaf 17 jaar en aandacht voor de periode na het behalen van het rijbewijs bestaan hier al. De belangrijkste verandering zit vooral in de bredere visie op wat een goede bestuurder moet kennen, kunnen en tonen in zijn gedrag, met meer aandacht voor kwetsbare weggebruikers, ADAS, nieuwe voertuigtechnologie en de samenhang tussen opleiding en examen.

Reacties uitgeschakeld voor Nieuwe Europese regels voor rijopleiding.. Voor Vlaanderen is niet alles nieuw.

Waarom we bewust kiezen voor individuele motoropleidingen

Door |2026-07-24T21:48:47+02:0021-07-2026|Interview|

Bij Traffix krijgt een motorleerling bijna altijd individueel les. Soms begeleidt een lesgever twee leerlingen tegelijk. Die keuze maken we bewust. Motorrijden leer je niet alleen door kilometers te maken, maar vooral door persoonlijke coaching. Elke leerling heeft andere sterktes, onzekerheden en aandachtspunten. Door één-op-één te werken kan de lesgever voortdurend observeren, onmiddellijk feedback geven en de les volledig afstemmen op de leerling. Er bestaan verschillende manieren om motoropleidingen te organiseren. Sommige rijscholen kiezen ervoor om grotere groepen tegelijk te begeleiden. Wij geloven dat persoonlijke begeleiding de grootste meerwaarde biedt, zowel voor de ontwikkeling van de leerling als voor de verkeersveiligheid. Want motorrijden leer je niet door te wachten tot je aan de beurt bent. Je leert het door te rijden, feedback te krijgen en stap voor stap te groeien.

Reacties uitgeschakeld voor Waarom we bewust kiezen voor individuele motoropleidingen
Ga naar de bovenkant